|
1973 год.
Отработан полностью курс боевой подготовки. Выполнены успешно торпедные и ракетные стрельб. Участие в учениях Северного флота.
1974 год, 3 мая - 23 ноября.
Боевая служба в Средиземном море в составе 5 эскадры ВМФ СССР. Слежение за авианосцами 6 флота ВМС США "Америка", "Форрестол" и "Индепенденс". Межпоходовый ремонт, пополнение запасов и отдых экипажа в г. Александрия. Арабская Республика Египет с 26 июля по 4 августа 1974 г. 1975 год, 20 декабря – 1976 год, 10 апреля. Боевая служба в Центральной Атлантике. 11.01.1976 г. на переходе через Атлантический океан командир подводной лодки получил информацию о переходе из США в Средиземное море авианосца "Саратога" в составе 7 кораблей охранения. 13.01.1976 г. получен приказ на изменение маршрута для расхождения с авианосной группой т.к. по которое по расчетным данным должно было произойти 14.01.1976 г. - 27.01.1976 г. занят район боевого патрулирования на широте Больших Антильских островов в 900 милях восточнее Пуэрто-Рико.
- Патрулирование на юго-восток вдоль побережья Южной Америки.
- 07.02.1976 г. получен приказ следовать в порт Конакри Гвинейской республики для пополнения запасов и отдыха экипажа.
- 14.02.1976 г. прибытие в порт Конакри.
- 28.02.1976 г. убытие с рейда порта Канакри для продолжения несения боевого патрулирования.
- 10.03.1976 г. получен приказ следовать в п. Александрия Арабской Республики Египет для межпоходового ремонта.
- 18.03.1976 г. на подходе к Гибралтару получен приказ на возращению в Видяеево к 16.04.1976 г.
- 30.03.1976 г. 01:30 возникновение пожара в 5 отсеке на ППС 3-4 групп аккумуляторных батарей. Применением ЛОХ (система обьемного тушения с использование фреона) пожар потушен. Из-за несанкционированной подачи фреона в 7 отсек вместо 5 отсека погибли, стоящие на вахте командир электротехнической группы капитан-лейтенант Вячеслав Кочнев и командир отделения мотористов старшина 1 статьи Тоос Пауль Карлович, несший вахту на ДАУ(дистанционное автоматическое управление) дизелей. Одев маски ИДА-59, потеряли сознание и не смогли открыть клапана, что вызвало кислородное голодание с летальным исходом.
- 9 человек которые спали в отсеке пришли в сознание после дыхания кислородом с помощью корабельного врача. После возвращения в базу они были признаны годными к службе на подводных лодках.
1976 год – 1977 год.
Средний ремонт на СРЗ-35 в г. Мурманск. 1978 год.
Подводную лодку после ремонта принял резервный экипаж под командованием капитана 1 ранга Ерёмина Владимира Ивановича. Выполнена боевая служба. Основной экипаж принял пл у резервного.
1977 год, 25 июля.
Подводной лодке присвоен тактический номер "Б-77". 1979 год, 19 июля.
Капитан 1 ранга А.И.Левин сдал корабль в связи с переходом на другую ПЛ. Командиром подводной лодки назначен капитан 1 ранга Венедикт Порфирьевич Андреев. 1979 год, декабрь - 1980 год, 10 июля. Боевая служба. Средиземное море. 1981 год, 10 июля - 29 сентября.
Боевая служба. Средиземное море.
|
