Фрэнк Леннон
Выпускник академии Вест-Поинт, ветеран Вьетнамской войны, бывший «Зеленый Берет», сферой деятельности которого после окончания военной службы более 20 лет является коммерческая авиация и военно-морская история. Предыдущая должность – исполнительный директор Национального авиационного музея в западном Нью-Йорке, где он нес административную и эксплуатационную ответственность за 35 самолетов, включая «B-17» и «PBY-6A». С 1999 года президент фонда авианосца «Саратога», целью которого является переделать бывший аэродром авиации ВМС США Куонсет Пойнт на Род-Айленде в тематический парк-выставку, центральным экспонатом которой должен стать, списанный авианосец «Саратога». Для привлечения средств на реализацию проекта не хватало изюминки. Ею и стала "Джульетта-484".
Билл Шеридан
Заместитель Директора Фонда Музея авианосца "Саратога" Ветеран военного резерва, вышедший в отставку после 32 лет службы в администрации штата Род-Айленд, где был отмечен за работу в области образования, спортивных состязаний и борьбу с наркотиками. Является одним из основателей и членом правления Фонда Музея. Частный пилот, член многих авиационных ассоциаций.
Боб Алби
Кен Джонсон
Я был Зачислен в Военно-морской корпус подготовки офицеров резерва (Naval Reserve Officer Training Corps -NROTS), Брауновского Университета штата Род-Айленд в 1957 году, где получил степень бакалавра по специальности Машиностроение и офицерское звание « Ensign » на выпуске в июне 1962 года. После окончания был направлен в Школу подводников ВМС США для переподготовки, которую закончил в декабре 1962 года и направлен на подводную лодку «Sea Owl» (SS 405) где исполнял обязанности Офицера снабжения, Офицера связи (Communications Officer), Офицера наблюдения (Photographic Officer) и Помощника Механика (Assistant Engineer).
Оставил Sea Owl в апреле 1965 года и был назначен Механиком на подводную лодку «Halfbeak» (SS 352)
Вышел в отставку и покинул ВМС в октябре 1966 года, чтобы продолжить карьеру в Океанографии как инженер конструктор в «Westinghouse Ocean Research & Engineering Center» города Аннаполиса в программе развития глубоководных подводных систем. Эта программа была развернута в рамках соревнования с компанией Lockheed на получение контракта по созданию глубоководного подводного аппарата. После того, как тендер был выигран компанией Lockheed, я покинул компанию Westinghouse и перешел на работу в Управление военно-морских систем ВМС США. Где работал с 1969 по 1973 год, как инженер программы обслуживания и модернизации атомных пл типа «SSN 637 Sturgeon Class»
В июне 1973 году «ушел на пенсию» с государственной службы и потратил 3 месяца на поездки по США, в конце концов остановился в городе Болдер, штата Колорадо и начал свой бизнес, как профессиональный фотограф. Вскоре я понял, что необходимо заняться чем-то более серьезным и принял должность производственного инженера в госпитале города Болдера в 1974 году и работал на этой позиции в нескольких госпиталях в течении многих лет.
Написано Кен Джонсоном
17.05.2002
PS. Кен Джонсон член Международной Ассоциации Подводников.
Награжден российской медалью "Ветеран холодной войнв на море"(2004)
На пенсии с 2004 года
Эд Дель Санто
Эд Дель Санто родился в городе Провиденс, штата Род Айленд 16 августа 1945 года, спустя 2 дня после окончания Второй мировой войны. Он рос в родном городе, и как мальчишка проводил много времени на воде, которые для подводной лодки К-77 сейчас стали домом. В теплую погоду, Ед до сих пор ещё ходит под парусом.
В сентябре 1963 года Ед поступил на службу в ВМС США. После обучения и некоторого времени службы на надводных кораблях, он окончил школу подводников и был направлен на подводную лодку Lewis & Clark (SSBN 644), ПЛАРБ типа «Поларис». Там Эд заслужил свою квалификацию, как подводник и впоследствии совершил 4 боевых службы. В 1967 году он был назначен на подводную лодку USS Sennet (SS 408) , где и закончил службу.
После ВМС, у Ед была очень разная жизнь - кораблестроитель, водитель-дальнобойщик, матрос на гражданском флоте, а последние 27 лет, как коммерческий страховой брокер
С 2002 года Эд на службе, как гид, в музее подводной лодки К-77. С тех пор, он стал опытным специалистом в системах и истории корабля.
Каждый выходной Эдда можно узнать в форме советского матроса, который рассказывает посетителям музея подводной лодки К-77 морские байки.
Эд Дель Санто
Биография написана Эд Дель Санто 20 ноября 2004 года.